中国与世界汽车格局将如何演变？
中国在原有的基础继续创新，引领世界。新能源汽车是未来汽车的必然趋势，成熟的新能源将会是实现民族复兴的重要组成。私家车将来会限买，公交车，地铁将会比现在开私家车更方便。
中国的汽车发展是漫长的一个旅途，现在靠着低价高性价比的优势。占据了一个市场。以后我们就以这个为优势的前提下战令全国的市场。让全国都有我们中国的汽车。就像某些大企业的设计师，都来我们中国来设计车辆一样。中国的汽车只有越来越好，没有越来越差，只要中国人太想琢磨。中国的汽车能干过所有的汽车以下个人言论。如果不喜欢听的话请不要回答我。
中国将以内循环为主，外循环为辅，逐步占领中低端市场，蚕食部分高端市场。其他汽车制造大国将很难在国内分一杯羹，优胜劣汰，品质差的国外品牌退出国内市场，留下几家比较优秀的车企。对于电车和油车的态度不会照搬欧洲，应该和美国差不多，在新能源汽车没有出来以前，电车和油车会在很长一段时间内并存。
由于环保意识的加强，世界各国的环保政策越来越严格，尤其是中国，环保排放标准是三步并作两步的加紧推进，车企懵逼了，消费者懵逼了，连机动车检测站都跟着懵逼了，现在路上行驶的国三到国六B的车都有，国三县级城市都禁行了，只有在农村道路了个牛粪了，下一步就是禁行国四，每次国家出台新的排放标准，前一阶段的排放标准的汽车就积压在仓库，其实出厂还没几天，厂家和4S店懵逼晕倒加骂娘，很多企业不得不一窝蜂搞电动车，电动车真的降低排放吗？否！！！电动车锂电池生产要耗能，电力生产要耗能，废旧电池回收成本更高，怎么说现在的电动汽车也算不上清洁能源汽车，耗能和二氧化碳排放甚至高过了传统燃油车，只是最后的使用环节看似减低了排放，***，消费者既不省钱，又不省心
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